20日下午，隨著汽笛一聲長鳴，滿載著41個集裝箱的75008次列車從廣州大朗站緩緩駛出，一路直奔波蘭馬拉舍維奇站而去。這是粵港澳大灣區(qū)首次開行直達波蘭的中歐班列，也是今年粵港澳大灣區(qū)開行的第70趟中歐班列，標(biāo)志著大灣區(qū)中歐班列對外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺階。

據(jù)廣鐵集團廣州貨運中心介紹，該專列全程運行11000公里，由滿洲里站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯，將于13天后一站直達運抵波蘭馬拉舍維奇站。該班列運輸路徑避開了貨運繁忙的莫斯科過境站，因此較海運壓縮了20天以上的時間成本，較空運節(jié)省六七成的運輸成本?；浉郯拇鬄硡^(qū)的外貿(mào)產(chǎn)品直達馬拉舍維奇站后，通過當(dāng)?shù)匕l(fā)達的交通和銷售網(wǎng)絡(luò)，快速進入市場流通，讓當(dāng)?shù)孛癖姺窒?ldquo;中國制造”紅利。該班列的開行，為大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)走出國門開辟了一條全新的國際運輸通道，對于拓展大灣區(qū)中歐班列向東歐地區(qū)延伸，促進粵港澳地區(qū)外貿(mào)發(fā)展具有重要意義。

數(shù)據(jù)顯示，1月1日至6月18日，粵港澳大灣區(qū)共開行中歐班列70趟，同比去年增長10%?；浉郯拇鬄硡^(qū)中歐班列開行線路不斷拓寬，已陸續(xù)開通至俄羅斯、白俄羅斯、德國、立陶宛、波蘭等多條國際線路。5月以來，大灣區(qū)進出口中歐班列開行數(shù)量出現(xiàn)“井噴”，同比增長80%。

據(jù)廣鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，為落實“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)，一方面為大灣區(qū)眾多企業(yè)鋪就更寬廣的貿(mào)易通道，另一方面助力歐亞各國經(jīng)濟快速發(fā)展，大灣區(qū)中歐班列開行線路不斷擴充，開行密度不斷加大。6月底前，粵港澳大灣區(qū)中歐班列將陸續(xù)開行29趟，其中中歐班列開行17趟，中亞班列7趟，進口返程班列5趟，預(yù)計6月全月班列開行數(shù)量環(huán)比增長60%。